RailMAB 965
מכונת קידוח רכבות המונעת מבנזין
מפרט טכני
חותך חריצים קצר 30 מ"מ- 17 - 36 mm
חותך חריצים ארוך 55 מ"מ
חותך חריצים אקסטרה ארוך 110 מ"מ
חותך כבלים
ספירה לאחור
רמינג
קידוח מסובב
מצמד חיכוך
חומר סיכה קבוע
טווח מהירות 1טווח מהירות 2טווח מהירות 3 טווח מהירות 4
מורס מחודד
מערכת שינוי קידוח מהירה צ'אק-
ארבור תעשייתי - ----
ארבור ישיר- 19 mm Weldon (3/4)
-
משקל - 21.5 Kg
-
גודל מגנט - ----
-
רכזת - 40 mm
-
מתח - 230 V or 110 V AC
-
יציאת מנוע - 1500 Watt
-
בסיס סיבוב - ----
-
מברשת פחמן שולטת המתלבשת - ----
-
(CW / סיבוב CCW) מנוע הניתן להפיכה - ----
-
הגנה מפני חימום יתר - ----
- מחוון מגנט
- ----
-
גל שליטה מלאה אלקטרוני - ----
-
בקרת מומנט - ----
בתחום עיבוד הרכבות, BDS מציעה שתי מכונות קידוח חדשות ומפותחות לחלוטין: תוצרת גרמניה, מקדח הרכבת RailMAB 915 עם 1,600 וואט מנוע ו 2-שלב שמן תיבת הילוכים ואת RailMAB 965 הרכבת הליבה קידוח מכונת עם דלק מנוע. בתחום עיבוד הרכבות, BDS מציעה שתי מכונות קידוח חדשות ומפותחות לחלוטין: מכונת הקידוח RailMAB 915 עם מנוע וואט 1,600 וואט ושערי אמבט עם 2 שלבים ומכונת קידוח הליבה RailMAB 965 עם מנוע בנזין. Railmab 915 הרכבת מכונת קידוח ו RailMAB 965 הרכבת מכונת קידוח הם מיוחדים מכונת קידוח רכבת בשימוש בבניית המסלול איתות, למשל, לקדוח ברגים הארקה, מערכות קשר, ומפרקים מבודדים. RailmAB 965 הרכבת מכונת קידוח הוא חשמל עצמאית רכבת קידוח המכונה מצויד מנוע דלק חזקים. הביצועים שלה מגיע 1.5 קילוואט ב מומנט של 3.04 ננומטר. הן מכונת קידוח הרכבת קבוע בקלות את המסילות עם מערכת clamping מהירה. על מנת להבטיח את יציבות הקידוח הנדרשת, יש בה לחץ של 1.2 טון על בסיס הרכבת. שפע של מתאמי הרכבת זמין אופציונלי מאוד מגדיל את הגמישות ואת קלות השימוש של שתי מכונות קידוח הליבה הרכבת. מתאמים אלה באופן אוטומטי לקבוע את גובה ומרחק של קידוח הליבה או את החור להתבצע על המסלול. טווח הקידוח של המעקה הוא במעלה עם חותך מיוחד BDS החריצי של סדרת CarbideRAIL סדרת חוטים חותכים, אשר יש עומק חיתוך של 30 מ"מ וקוטר של 16 מ"מ ל 36 מ"מ.
